Gummistoßdämpfende Produkte sind im Allgemeinen auch als Gummistoßdämpfer bekannt. Es gibt viele Arten von Gummistoßdämpfern, die in Kompressionsart, Scherart, Torsionsschwingungsart, Schlagart und Hybridtyp unter dem Gesichtspunkt seiner Vibrationsleistung unterteilt werden können. Mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie werden die Arten von Gummistoßdämpfern immer mehr, der Einsatz wird auch immer umfangreicher, das Folgende aus den Anwendungsbereichen von Gummistoßdämpfern auf seine Entwicklungs- und Anwendungsaussichten werden skizziert.

1,Gummi Stoßdämpfer für Eisenbahnlokomotiven und Eisenbahnschienenpads
Nach Statistiken verwenden inländische Eisenbahnen und Lokomotiven eine Vielzahl von Gummimaterialien und Komponenten über mehr als 10.000 Arten von Gummiverbrauch von etwa 10 kt a. Verwendet in Lokomotiven auf dem Gummistoßdämpfer, ist seine Hauptrolle, Kompressionsspannung, Scherspannung und Torsionsmoment zu widerstehen, sowie zur gleichen Zeit, um 2 oder mehr als 2 Arten von Stress Composite Effekt zu widerstehen.

2,Gummi Stoßdämpfer für den Bau
Aufgrund unvermeidbarer Naturkatastrophen wie Erdbeben ist der Bau von erdbebensicheren Gebäuden und Bauwerken ein wichtiges Thema im Bereich der Bautechnik. Gleichzeitig führt die zunehmende Verkehrsdichte zu größerer Schwingungsübertragung und Lärmbelastung, auch der Tiefbau der Schwingungs- und Schallisolierung ist zu einem dringenden Problem geworden.

3,Gummi Stoßdämpfer für Automobil
Mit der Entwicklung von sozialen und wirtschaftlichen, inländischen und ausländischen Automobilmodifikationen und -ersatz ist ziemlich häufig, die Automobilindustrie steht vor einer Periode des schnellen Wandels, die Entwicklung zeichnet sich durch Fahrsicherheit, Fahrkomfort, Fahrgeschwindigkeit und Luxus unter der Prämisse der weiteren Verbesserung der Lebensdauer des Autos aus. Kfz-Schwingungsdämpfung Gummiprodukte, einschließlich Motorlager, Aufhängungskomponenten, Gummifedern, Gummiluftfedern und Kollisionsgummischutzteile. In den letzten Jahren, um die Sicherheit, den Komfort und die Bedienbarkeit des Autos zu verbessern, nehmen Kfz-vibrationsdämpfende Gummiprodukte und die Anzahl der Sorten weiter zu, wie eine Limousine auf die Anzahl der vibrationsdämpfenden Gummiprodukte 50-60 Stücke erreicht hat.

4,Gummi Stoßdämpfer für Brücken
Im Brückenprojekt müssen die Enden der Strahlbrückenspanne das Lager einrichten. Die Hauptrolle des Lagers besteht darin, Spannweiten-Struktur auf der gesamten Last (einschließlich konstanter Last und Live-Last) zuverlässig auf das Abutment übertragen zu überbrücken und die Brückenspannstruktur aufgrund der Belastungseffekte zu tragen, die am Ende der horizontalen Versetzung, Ecke und anderen Verformungen auftritt; Anpassung an die Ausdehnung und Kontraktion aufgrund von Temperatur- und Feuchtigkeitsänderungen.

Produkte zur Stoßdämpfung:
Speziell für die Dämpfung von Gummiprodukten. Allgemeine Verwendung von Naturkautschuk und Chloroprenkautschuk, Anforderungen an die Ölbeständigkeit unter Verwendung von Nitrilkautschuk, Anforderungen an die hohe und niedrige Temperaturbeständigkeit unter Verwendung von Silikonkautschuk, hohe Dämpfungsanforderungen unter Verwendung von Butylkautschuk. Gummistoßdämpfungsprodukte Herstellungsprozess, zusätzlich zu Gummiluftfedern ähnlich wie Reifen, die meisten Modellprodukte ähnlich. Normalerweise aus Stützen oder Steckverbindern, weit verbreitet in verschiedenen Fahrzeugen, Schiffen, Maschinen, Instrumenten, Brücken, Gebäuden, um die negativen Folgen von Vibrationen zu beseitigen oder zu verlangsamen.

Über die beiden Indikatoren für schwingungsdämpfende Produkte
1. Statische Steifigkeit: bezieht sich auf den vibrationsdämpfenden Gummi in einem bestimmten Verschiebungsbereich, der Druck (oder Zugkraft) ändert sich und seine Verschiebung ändert sich im Verhältnis. Die Bestimmung der statischen Steifigkeit muss in einem bestimmten Verschiebungsbereich gemessen werden, der unterschiedliche Verschiebungsbereich des statischen Steifigkeitswertes ist unterschiedlich, aber einige Kunden benötigen den gesamten Verschiebungsbereich, der durch die Änderungskurve gemessen wird.
2. dynamische Steifigkeit: bezieht sich auf den vibrationsdämpfenden Gummi in einem bestimmten Verschiebungsbereich, einer bestimmten Frequenz, der Druck (oder Zugkraft) ändert sich und seine Verschiebung ändert sich im Verhältnis. Die Bestimmung der dynamischen Steifigkeit muss in einem bestimmten Verschiebungsbereich liegen, eine bestimmte Frequenzbestimmung, ein unterschiedlicher Verschiebungsbereich unterschiedlicher Frequenzbestimmung des dynamischen Steifigkeitswertes ist unterschiedlich.